新聞資訊
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電動智能化在為汽車業(yè)發(fā)展提供巨大機會的同時，也打開了創(chuàng)新的“閥門”。圖為2023汽車創(chuàng)新大會現(xiàn)場。 資料圖片隨著產(chǎn)業(yè)變革路徑向電動化、智能化縱深推進(jìn)，中國汽車業(yè)打開了創(chuàng)新“閥門”，并推動中外汽車合作交流邁入了新階段。汽車智能化創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)隨著汽車業(yè)變革進(jìn)入“智能化”的下半場，圍繞汽車“高階
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傳導(dǎo)發(fā)射（CE），一種常被稱作傳導(dǎo)干擾的電磁現(xiàn)象，是指電子、電氣裝置或體系內(nèi)產(chǎn)生的電壓或電流通過導(dǎo)線，如信號線、供電線或接地線向外傳播，并因此變成其他同類裝置或體系的潛在干擾源。實際上，幾乎任何帶有電源線的設(shè)備都需面對傳導(dǎo)發(fā)射測試的問題。傳導(dǎo)發(fā)射通常以干擾電壓或干擾電流的上限值作為衡量指標(biāo)，重點關(guān)注的
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近幾年來，受地緣政治、疫情、電子消費市場低迷等多種因素的影響，半球半導(dǎo)體市場景氣一直呈下行的狀態(tài)，直至今年仍沒有回暖。下行的市場周期一向是企業(yè)并購的高發(fā)期。小的企業(yè)因為難以經(jīng)營尋求被購，大的企業(yè)趁機通過收購來進(jìn)一步的優(yōu)化自身的業(yè)務(wù)布局，完善自身的產(chǎn)品線。據(jù)Big-Bit商務(wù)網(wǎng)整理，2023年半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)生了多起
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去年9月，華為發(fā)布的智慧屏V5 Pro帶來了一種新的交互形式，與傳統(tǒng)電視交互的主要區(qū)別是在遙控器上，從按鍵控制到類似于空中鼠標(biāo)的形式，控制電視上的光標(biāo)來進(jìn)行操作，華為稱之為靈犀指向遙控。實際上過去也有一些電視品牌以及機頂盒采用了空中鼠標(biāo)的形式來進(jìn)行控制，比如在遙控器中通過陀螺儀來識別遙控器動態(tài)，以控制屏幕上
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雖然紡織基的壓力傳感器已取得了顯著的進(jìn)步，但依然面臨一項挑戰(zhàn)，即導(dǎo)電材料與纖維間的融合性不足，加之粘結(jié)力弱，這往往會在反復(fù)摩擦或清洗過程中造成導(dǎo)電涂層破裂并脫落，進(jìn)而削弱傳感器的導(dǎo)電效能，影響其長期穩(wěn)定性和使用壽命。最近，來自東華大學(xué)的研究團(tuán)隊采用碳納米管（CNTs）及雙組份纖維非織造材料，成功研發(fā)出一
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萬眾矚目的小米汽車公開亮相，是否將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妫?2月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會召開，小米創(chuàng)始人、董事長雷軍宣布小米汽車的目標(biāo)，“我們要造的不是一款平庸的車，我們要造的是一輛媲美保時捷、Tesla 夢想之車。”當(dāng)天，雷軍公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，小米新車SU7也正
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當(dāng)前，開發(fā)者正在利用安全且性能增強的技術(shù)實現(xiàn)小型低功耗嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)，賦能過往無法想象的語音、視覺和振動等AI應(yīng)用，而這些應(yīng)用正在改變著世界。嵌入式領(lǐng)域正經(jīng)歷一場深刻的變革。連接設(shè)備正逐漸演變?yōu)榭筛鶕?jù)所收集的數(shù)據(jù)自行做出決策的系統(tǒng)。相較于在物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)或云端進(jìn)行數(shù)據(jù)處理而言，在更接近采集源
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前言：當(dāng)我們抬頭看，天上亮著的不僅是無盡繁星，還有 Space X星鏈。如今，美國、日本再次聯(lián)手，合力推動衛(wèi)星警戒監(jiān)視與偵察能力，報道稱，這一舉動，瞄準(zhǔn)的正是中國。但相較于 Space X，中國版星鏈也在穩(wěn)步進(jìn)行，那么，中美星鏈對比，孰強孰弱？論數(shù)量，不少，論性能，夠強大，論發(fā)射技術(shù)，不容小覷！（圖解：Space
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根據(jù)多方業(yè)內(nèi)消息源透露，臺積電今年 12 月給研發(fā)團(tuán)隊頒發(fā)了特別貢獻(xiàn)獎，肯定了員工的辛勞工作。報道稱研發(fā)團(tuán)隊所有成員都獲得了獎勵，6000 元新臺幣起步，并根據(jù)成員的貢獻(xiàn)有所不同，最高達(dá)到了 10 萬新臺幣（IT之家備注：當(dāng)前約 23100 元人民幣）。臺積電回應(yīng)稱，公司一直秉持“員工是公司最重要的資產(chǎn)”的理念，致力于給
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隨著摩爾定律發(fā)展，芯片工藝不斷向更小的節(jié)點發(fā)展，傳統(tǒng)的深紫外（DUV）光刻技術(shù)已經(jīng)遇到了物理極限，無法滿足更高分辨率和更低成本的要求。因此，極紫外（EUV）光刻技術(shù)應(yīng)運而生，它使用13.5nm波長的光線，可以實現(xiàn)更精細(xì)的圖案化，并減少多重曝光的次數(shù)。當(dāng)下，ASML在光刻機領(lǐng)域擁有絕對的影響力，壟斷了全球幾乎80%以上的
