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半導體器件分為4大類：1.集成電路（Integrated Circuits）2.分立器件（Discrete Semiconductors）3.傳感器件（Sensors）4.光電器件（Optoelectronics）集成電路又可以分為模擬電路、微處理器、邏輯器件、存儲器件四類。從半導體銷售份額看，集成電路作為半導體產業中最大的消費領域，長期占半導體總
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在近期，清華大學自動化系戴瓊海院士、吳嘉敏助理教授與電子工程系方璐副教授、喬飛副研究員共同研發出一種具有超高速光電模擬功能的芯片。該芯片的算力達到了當前高性能商用芯片的3000余倍。相關研究成果已在《自然》雜志以“高速視覺任務中的純模擬光電芯片”為題發表。如果將芯片中信息流計算的時間與交通工具的運行時間
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洋光學（Ocean Optics）長期以來一直為半導體工藝設備供應商的新材料研究提供強大支持，同時協助用戶克服等離子刻蝕、沉積、涂層和清潔等方面的困難和挑戰。海洋光學的光譜儀，基于光學發射光譜技術，被廣泛應用于等離子體監測，并在刻蝕終點檢測方面表現出色。實驗配置：實驗采用光學發射光譜（OES）方法，分別使用
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近期，在5G NTN工作組的指導下，中國信通院聯合中國衛通、中信科移動通信技術公司完成了基于中星26高通量衛星的5G NTN透明轉發場景端到端在軌試驗。該試驗遵循5G NTN工作組制定的測試方案，利用中信科移動NTN終端、NTN接入網、NTN核心網設備以及中星26高軌高通量衛星構建的測試環境，開展了NTN關鍵技術試驗以及FTP上傳下載、
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根據中國航天科技集團發布的消息，其下屬單位中國衛通已成功初步搭建了我國首張高軌衛星互聯網。預計到“十四五”末期，高通量衛星的總容量將超過500Gbps。在不久的將來，高軌衛星互聯網將為我國的航空、航海、應急、能源、林草等行業以及普通用戶提供高速的專網通信和衛星互聯網接入服務。這將為邊遠地區提供安全、可靠的信
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根據央視新聞的報道，我國6G推進組組長、中國信息通信研究院副院長王志勤表示，6G技術實際上是5G代際更新的一種創新技術。由于移動通信每十年一代，因此面向6G的商用時間大致在2030年左右，而標準化制定時間將在2025年進行。最近，我國6G推進組首次對外發布了《6G網絡架構展望》和《6G無線系統設計原則和典型特征》等技術方
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能源是推動社會發展的血液，隨著技術創新和進步，人類社會經歷了三次大的能源革命，一路從高碳能源向低碳、無碳能源演變。近年來，我國也積極參與全球碳減排，主動順應全球綠色低碳發展潮流，并提出要在 2030 年前實現碳達峰、2060 年前實現碳中和，為實現這個“雙碳”目標，除了節能之外，大力發展新能源也是關鍵所在。人人
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作為汽車工業的基石，汽車零部件在維持汽車工業持續穩健發展方面扮演了至關重要的角色。尤其在當今汽車行業正處于激烈競爭和蓬勃發展的背景下，自主開發與創新的需求日益凸顯，這更加需要一個強大的零部件體系來提供支持。整車自主品牌與技術創新需要依賴零部件作為基礎，而零部件的自主創新則對整車產業的發展產生強大驅動
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印度商業和工業部長皮尤什·戈亞爾在社交媒體平臺X上透露，特斯拉有意將其自印度進口的零部件數量提高一倍。此前，戈亞爾已對特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠進行了深入參觀。他在X平臺上寫道：“我非常高興地看到，印度汽車零部件供應商在特斯拉電動汽車供應鏈中的地位日益上升。特斯拉正計劃將自印度進口的零部件數量翻倍。
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隨著科技的發展，電動汽車已經成為了人們出行的重要選擇之一。然而，近年來，關于電動汽車自燃的報道時有出現，引發了公眾對電動汽車安全性的關注。那么，電動汽車真的容易自燃嗎？本文將從專業的角度對此進行探討。首先，我們需要明確的是，任何電器設備都有可能發生故障甚至引發火災，電動汽車也不例外。然而，將電動汽車
