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2月10日晚間消息，2025年哈爾濱亞洲冬季運動會舉辦之際，中國聯通今日在冰城哈爾濱隆重召開“聯通萬兆，暢享魅力亞冬”5G-A行動計劃發布會。中國工程院院士張平、中國聯通副總經理王利民、華為公司副總裁曹明出席會議并致辭，中國首位冬奧冠軍楊揚驚喜亮相，正式成為中國聯通首位5G-A體驗官。大會還同時設置了線下體驗專區，
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在現代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統 (BMS) 是電池包的大腦，負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監控多個參數，如充電狀態和健康狀態，充電狀態能提供可用的剩余能量，健康狀態能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化。為了滿足有關電池效
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中國上海——2025年1月22日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）近日宣布推出EdgeLockA30安全認證器，進一步擴大被廣泛采用的恩智浦EdgeLock獨立安全解決方案產品系列，繼續致力于提供工業和智能家居能源管理創新系統解決方案。EdgeLock A30可幫助制造商快速輕松地為各類市場中的設備
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1 月 13 日消息，據路透 . 社報道，芯片技術供應商ArmHoldings（ARM）正在制定一項長期戰略，計劃將其芯片設計授權費用提高高達 300%，并考慮自主研發芯片，以與其最大的客戶展開競爭。這一消息源于上個月 Arm 與高通的一場訴訟中披露的內部文件和高管證詞。盡管 Arm 試圖通過訴訟向高通爭取更高的授權費率，但
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12月19日消息，位于遼東半島最南端的圓島，是一個孤立的小島，其上的燈塔是南方海域前往大連的船只最先看到的陸地標志。然而，長期以來，圓島及其周邊海域一直存在無信號盲區的問題。為了解決這一難題，大連移動與中興通訊合作，歷經三年時間，共同研發了一套5G海面超遠覆蓋的綜合解決方案。該方案利用700MHz頻段的廣覆蓋和
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11 月 28 日消息，德國電信當地時間 26 日宣布，該公司當日同高通、NTN 非地面網絡服務提供商 Skylo Technologies 三方合作，實現了歐洲首次運營商原生NB-NTN衛星直連手機短信收發。本次概念驗證所用手機搭載高通驍龍 X80 基帶芯片，配備德國電信希臘子公司 Cosmote 的 SIM 卡，集成了 NB-NTN 衛星連接。短信通
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圖 1：新能源車載應用的典型電源架構（來源：RECOM）非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應用。其應用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具；建筑、采礦和園林等行業所用的戶外設備；或托盤裝載機、叉車和自動導引車等室內設備。當然，高爾夫球車等許多輕型電動車輛已經投入使用很長
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許多應用都要求準確的阻抗測量，這些應用包括觸摸屏校準、半導體表征、晶圓驗收和電池測試。用于這些應用的自動測試設備 (ATE) 通常需要以高精確度、高靈敏度的方式測量某個寬頻范圍內的阻抗。為這些應用開發定制型阻抗測量設備會面臨諸多挑戰，包括硬件設計、軟件開發和測試。這些參數要求設計人員擁有大量的模擬和數字信號
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投影式游戲顯示解決方案可提供游戲顯示器的性能，具有可輕松移動并實現不同屏幕尺寸的靈活顯示能力。正如白皮書“適用于激光電視顯示的 TI DLP?技術”中所述，100 至 150 英寸激光電視已成為 80 英寸以上笨重電視的熱門替代方案，同樣，超短焦投影式游戲顯示解決方案可能很快成為游戲顯示器的極具吸引力的替代方
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隨著自動駕駛技術的快速發展，車輛之間的協同通信變得越來越重要。車聯網（V2X）技術作為一種新型的車輛通信技術，通過車車（V2V）和車路協同（V2I）等方式，實現了車輛與車輛、車輛與基礎設施之間的信息交換，有效提升了道路交通安全性和效率。在 V2X 技術中，基于蜂窩網絡的車聯網（Cellular-V2X，簡稱C-V2X）憑借其廣域覆
