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5G電信、電力設施和交通等關鍵基礎設施細分市場的運營商需要利用能夠提供更高處理速度和高精度時間源的技術不斷升級網絡，同時需要這些技術不依賴于GPS、GALILEO 和 QZSS 等全球導航衛星系統 （GNSS）星群。為了向網絡運營商提供可用于分發高精度時間的地面替代方案，Microchip（微芯科技公司）2024年2月20日宣布
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電動汽車（EV） 普及率的上升激發了市場對優化設計、降低成本和提升車輛運行效率的需求，并為產品測試提出了新的難題。各種功率轉換器和牽引逆變器構成了電動汽車動力總成子系統的核心，必須通過測試方可使其達到最出色的效率水平。盡管SiC/GaN 等寬禁帶半導體器件能夠為此提供積極的支持，但我們仍有其他測試難題
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近幾年手機廠商有線快速充電方面的發展可謂是一日千里，千元機都用上 60W 快充，旗艦機型更是普及 100W 快充。與此同時，無線快充技術也在進化，不少智能手機已經支持 50W 無線快充。但要論智能手機等便攜移動設備領域無線快充的通用標準，還得看無線充電聯盟（Wireless Power Consortium，簡稱 WPC）推出的Qi 2.0，今
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汽車行業及各家汽車制造商必須滿足多種電磁兼容性(EMC) 要求。比如：其中有兩項要求是確保電子系統不會產生過多的電磁干擾 (EMI) 或噪聲，以及必需能夠免受其他系統所產生之噪聲的影響。本文探究了部分此類要求，并介紹了一些可用于確保設備設計符合這些要求的技巧和方法。EMC要求概述CISPR 25 是一項標準，其提出了幾
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據中國證券報報道，近日國內新一批企業通過大模型備案許可。根據公開信息統計，截至目前，國內已經有超過 40 款AI大模型產品獲得了備案審批。據了解，本次獲得 AI 大模型及產品備案審批的企業共 13 家，共計 14 款模型。具體包括第四范式的“式說”大模型、“零一萬物”大模型、銜遠科技-品商大模型、銜遠科技-
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純電動汽車(BEV) 有嚴重的重量問題，這種問題Weight Watchers?無法解決。許多純電動汽車比內燃機汽車 (ICE) 重33%。美國國家運輸安全委員會主席指出：“福特F-150 Lightning比非電動版本重2000 到3000 磅。”另外，美國國家經濟研究局 (National Bureau of Economic Research) 發現，車輛每增加1,000 磅，事故死亡風
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在臨床眼科中使用Coaxlink技術，可以克服全息激光多普勒成像裝置實時觀察眼底血管的局限性。血流檢測在許多眼部疾病的診斷中起著核心作用。例如年齡相關性黃斑變性、青光眼、糖尿病性視網膜病變等可導致永久性視力喪失的眼部疾病。測量眼部血流量的動機是研究血管化在疾病發展中的作用：及早發現疾病，在視力喪失之前阻止疾
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如今，數據處理架構呈現出一種“分裂”的特性。擁有龐大規模和計算能力的“云”計算成為了關注焦點，而“邊緣”計算將處理過程置于“一線”，連接著電子設備與真實世界。在云端，數據存儲量巨大，處理過程需要排隊和調度；而在邊緣，處理工作則有針對性地即時完成。如今，數據處理架構呈現出一種“分裂”的特性。擁有龐大規
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據“中國航天科技集團”官微發文稱，由中國航天科技集團有限公司一院北京航天發射技術研究所自主研制的400立方米液氧臥式固定容器完成出廠評審，將應用在海南商業航天發射場發射區加注供氣系統中。據介紹，該設備是目前國內航天發射場最大的液氧臥式固定容器，也是加注系統最關鍵、最復雜的大型設備之一。加注供氣系統是海南
