新聞資訊
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27日，廣東首條半固態儲能電池產線投產儀式在珠海舉行，該產線在全球范圍內首次量產大容量314Ah（安時）半固態電池產品，標志著粵港澳大灣區在新型儲能領域實現從技術攻堅到產業化落地的關鍵跨越。廣東能源集團黨委書記、董事長張帆在致辭中表示，此次投產的廣東首條半固態儲能電池產線，誕生全球首款實現量產的大容量314Ah
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想象一下，您和幾位朋友正駕駛著經濟型轎車去往城市旅行，卻遇到了一段極其糟糕的路面。就在您經歷有史以來最顛簸的旅程時，一輛高檔轎車卻輕松地以兩倍的速度駛過。您心想，“那肯定不舒服”，但隨后注意到一個奇怪的現象：這輛轎車在這條糟糕的道路上滑行，車輪吸收了所有的沖擊，而車身竟然在漂浮！隨著每一次顛簸，車輪
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圖 1：雙向電源的應用（來源：RECOM）隨著世界逐漸從使用化石燃料轉向可再生能源，電網也在隨之不斷變化以跟上這一趨勢。大型煤炭、天然氣或核電站以壟斷的方式向消費者供電的傳統方式正在逐漸被智能電網所取代，這種電網將公共和私人供應商提供的傳統能源和可再生能源相結合。為了確保各個智能電網元件之間電力的有效傳輸，
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11月6日消息，隨著中國新能源汽車的蓬勃發展，相關配套的產業也在不斷進步，比如鋰電池，如今全世界有70%的鋰電池在中國生產，做到了絕對的遙遙領先，全球第一。據央視報道，20世紀90年代，日本憑借其在基于液態電解質的鋰離子電池領域的突破，率先取得了技術優勢并迅速推進了產業化進程。面對這一新興技術領域，中國科研團
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隨著功率水平需求的提升和現代電源系統的日趨復雜，對高壓系統的需求也發生了重大變化。為了有效滿足這些需求，有必要采用實時 MCU 或數字電源控制器來控制先進的電源拓撲，通過這些出色的拓撲來同時滿足精細的規格和各種電源要求。本文將討論數字電源控制在高壓應用中的一些優勢，并演示其如何助力先進電源系統的安全高效運
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幾十年來，電網一直是電力生產單位和消費者之間可靠的橋梁，只需輕輕一按開關，便能暢通無阻地將電力源源不斷地輸送到千家萬戶。然而，隨著太陽能和風能等可再生能源發電需求的不斷增長，現有電網唯有成功應對新的挑戰（包括整合儲能系統），才能確保在用電高峰期電力供應充足。EPC Power作為一家提供尖端功率轉換解決
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全球各國政府都在積極推動增加道路上的電動汽車（EV）數量，以取代內燃機（ICE）車輛。根據國際能源署（IEA）的預測，到2030年，全球電動汽車保有量將擴充到近3.5億輛。要讓這些車輛為車主提供最大的實用性，需要建設與現有加油站數量相當的充電基礎設施。例如，美國計劃到2030年安裝120萬個公共充電器網絡。雖然家用充電器
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據路透社報道，現代汽車公司和LG新能源解決方案公司（LGES）在印度尼西亞的合資電動汽車（EV）電池電芯生產工廠日前啟動生產。這是印度尼西亞國內首座電池電芯工廠，年產能將達到10吉瓦時（GWh）。Source: Getty Images分析觀點深度解析兩家公司于2021年宣布投資11億美元，在印度尼西亞西爪哇省建造電池電芯生產工廠。該工廠
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Source: Zhihao/via Getty Images總部位于美國加州硅谷的Sakuu是一家專注于為電池制造行業提供商業化設備和技術的公司，該公司日前已與韓國電動汽車電池供應商SK On簽訂了一份聯合開發協議。此次合作彰顯了兩家公司通過推動電池制造創新以解決當前行業挑戰的堅定承諾，并為下一代解決方案的發展奠定了堅實基礎。作為此次合作
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7 月 2 日消息，LG 新能源公司（LGES）周二表示，已經簽署了一項協議，將為雷諾電動汽車子公司Ampere供應磷酸鐵鋰電池，這也是該公司首次大規模供應磷酸鐵鋰電池。雷諾 Ampere 宣布，將把磷酸鐵鋰技術納入其量產計劃，并與供應商 LG 新能源和寧德時代合作在歐洲建立價值鏈。聲明稱，這兩家公司將為 Ampere 提供
