新聞資訊
416 次
英國(guó)劍橋 - CambridgeGaNDevices (CGD) 是一家無(wú)晶圓廠環(huán)保科技半導(dǎo)體公司，開(kāi)發(fā)了一系列高能效氮化鎵（GaN） 功率器件，致力于打造更環(huán)保的電子器件。CGD 正在與全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?（納斯達(dá)克股票代碼：QRVO）合作開(kāi)發(fā) GaN 在電機(jī)控制應(yīng)用中的參考設(shè)計(jì)和評(píng)估套件（EVK）。CGD 旨在加快
427 次
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開(kāi)發(fā)出一款超小型封裝的CMOS運(yùn)算放大器“TLR377GYZ”，該產(chǎn)品非常適合在智能手機(jī)和小型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等應(yīng)用中放大溫度、壓力、流量等的傳感器檢測(cè)信號(hào)。智能手機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)終端越來(lái)越小型化，這就要求搭載的元器件也要越來(lái)越小。另一方面，要想提高應(yīng)用產(chǎn)品的控制能力，就需要高精
361 次
【2024年6月7日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將在PCIM Europe 2024上展示其最新半導(dǎo)體、軟件和工具解決方案如何應(yīng)對(duì)當(dāng)今的綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。英飛凌將圍繞“數(shù)字低碳，共創(chuàng)未來(lái)”，展示業(yè)界廣泛的功率電子產(chǎn)品組合，涵蓋硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）等各種相關(guān)功率
528 次
6月6日， “2024加特蘭日”在上海成功舉辦。適逢公司成立十周年之際，加特蘭圍繞“Next Wave”這一主題，發(fā)布了全新毫米波雷達(dá)芯片平臺(tái)、技術(shù)和方案，并攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同探討在智能化加速發(fā)展的當(dāng)下，毫米波雷達(dá)行業(yè)如何以創(chuàng)新技術(shù)滿(mǎn)足日新月異的感知需求，助力智能汽車(chē)、智能家居等創(chuàng)新應(yīng)用普及，共赴智能化新未來(lái)
850 次
隨著科技的飛速發(fā)展，科幻電影中的未來(lái)城市圖景正逐步成為現(xiàn)實(shí)。在地面交通日益擁堵的今天，低空載人交通的規(guī)模化嘗試無(wú)疑為我們描繪了一幅全新的出行藍(lán)圖。從北京的通勤航路規(guī)劃，到安徽合肥的低空旅游航線(xiàn)，再到湖南全域低空開(kāi)放試點(diǎn)，中國(guó)的低空經(jīng)濟(jì)正迎來(lái)發(fā)展的黃金時(shí)期。本文將深入探討這一新興產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景、技術(shù)挑
612 次
進(jìn)入2024年，“低空經(jīng)濟(jì)”這一概念不斷被提及，與之相關(guān)的“飛行汽車(chē)”也頻上熱搜。繼羅永浩直播間帶貨“空中的士”后，新晉頂流周鴻祎也“盯上了”飛行汽車(chē)，還親臨小鵬飛行汽車(chē)直播間。占領(lǐng)輿論話(huà)題高地的同時(shí)，一度只存在于科幻電影中的“飛行汽車(chē)”確實(shí)也在各方的努力下逐漸“飛入尋常百姓家”。低空經(jīng)濟(jì)成政策“新寵”
492 次
1、全球低空產(chǎn)業(yè)保持相對(duì)穩(wěn)健向上，積極變化正在醞釀1.1 航空業(yè)新變革大幕拉開(kāi)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁入新階段低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷經(jīng)三階段，新一輪數(shù)字、電氣化革命正在航空業(yè)徐徐展開(kāi)。早期因低空技術(shù)不成熟，主要以低空旅游和在農(nóng)業(yè)、工業(yè)的探索應(yīng)用為主；第二階段發(fā)展始于21世紀(jì)初無(wú)人駕駛航空技術(shù)的民用化和普及化，并延續(xù)至2020年
410 次
隨著英偉達(dá)等AI芯片巨頭在人工智能浪潮中賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，英偉達(dá)合作的芯片代工廠商臺(tái)積電，也打算要從中分得更大的一杯羹了。臺(tái)積電要向英偉達(dá)漲價(jià)了本周二，在新竹舉行的臺(tái)積電年度股東大會(huì)之后，臺(tái)積電新任董事長(zhǎng)魏哲家暗示，他正在考慮提高公司人工智能芯片代工服務(wù)的價(jià)格。他還表示，他已經(jīng)與英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛討論
501 次
2024年折疊手機(jī)出貨量約1,780萬(wàn)部，占智能手機(jī)市場(chǎng)僅約1.5%，由于高維修率、高售價(jià)的問(wèn)題待解決，預(yù)計(jì)至2028年占比才有機(jī)會(huì)達(dá)到4.8%。三星（Samsung）初入市場(chǎng)作為折疊手機(jī)的先驅(qū)之姿，在2022年占據(jù)了超過(guò)八成市場(chǎng)份額，從2023到2024年間，開(kāi)始面臨隨著多家智慧型手機(jī)品牌廠加入競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)份額從六成降到了五成保衛(wèi)戰(zhàn)。今年
479 次
智能邊緣裝置無(wú)處不在：汽車(chē)、手機(jī)、手表、停車(chē)收費(fèi)表等不勝枚舉。從裝置數(shù)量來(lái)看，透過(guò)供應(yīng)鏈進(jìn)行資產(chǎn)追蹤是一個(gè)特別受關(guān)注的領(lǐng)域，從制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)，一直到商業(yè)終端使用者或零售貨架。然而，目前的資產(chǎn)追蹤平臺(tái)都受到各種限制。它們的成本必須非常低，最終可拋棄式以支持廣泛部署；維護(hù)需求極低，實(shí)際上是無(wú)電池的；并
