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EMC測試是汽車整車或零部件開發過程中常常涉及到的測試內容，EMC測試的主要目的是確保車輛或零部件在其工作的電磁環境中能夠不受影響正常工作，同時也不對其他部件或系統造成電磁干擾。EMC測試一般可分為電磁騷擾測試EMI（Electro-Magnetic Interference）和電磁抗擾測試EMS （Electro-Magnetic Susceptibility）兩大類，前
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國內做電子電氣產品出口的企業對EMC認證不會陌生，EMC就是電磁兼容性的英文簡稱，EMC認證就是產品的電磁兼容性認證。很多國家都有自己的EMC認證，但是大多數情況，EMC認證是指歐盟CE認證下的EMC指令，這主要是和歐盟CE認證在全球的認同度和普及度有關系。今天華標檢測小編帶您來了解下為什么電子設備需要做EMI和EMC測試？EM
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9月2日下午，在國際半導體展SEMICON TAIWAN 2024展前記者會上，SEMI產業研究資深總監曾瑞榆解析全球半導體市場發展趨勢時預計，2024年全球半導體營收可望成長20%，人工智能（AI）芯片及存儲芯片是主要成長動能。2025年隨著通訊、工業及車用等需求健康復蘇，半導體營收預計將再同比增長20%。曾瑞榆指出，今年上半年電子設備銷
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由于功率模塊的設計和幾何形狀可以實現EMI建模，從而使設計人員能夠在設計流程的早期預測和了解其系統中的EMI反應。相鄰或共用導電回路的電子器件容易受到電磁干擾 (EMI) 的影響，使其工作過程受到干擾。要確保各電氣系統在同一環境中不干擾彼此的正常運行，就必須最大限度地減少輻射。通常，由于硅
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6 月 26 日消息，多家EDA與 IP 領域的英特爾代工生態系統合作伙伴宣布為英特爾EMIB技術推出參考流程，簡化了設計客戶利用 EMIB 2.5D先進封裝的過程。EMIB 全稱嵌入式多晶粒互連橋接，是一種通過硅橋連接不同裸晶的技術。同臺積電 CoWoS 類似，EMIB 也可用于 AI 處理器同 HBM 內存的集成。英特
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在電源管理芯片、隔離芯片等模擬集成電路中，很多電路元件之間(如變壓器、功率管等)以及導線上都會不斷地產生各種電流電壓的變化(即dv/dt 節點和高 dI/dt 環路)，以及受高頻寄生參數的影響，這些元件通過電磁感應效應不斷地產生各種電磁波，經電源線傳導或形成天線效應對外輻射，影響到正常的電路功能，導致設備性能下降、通
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意法半導體的L99H92車規柵極驅動器提供電流設置和診斷功能所需的SPI端口，還有電荷泵和安全保護功能，新增兩個用于監測系統運行狀況的電流檢測放大器。L99H92 包含兩個高邊驅動器和兩個低邊驅動器，可以控制一個全橋，驅動一臺雙向直流電機運轉，還可以控制兩個半橋，驅動兩臺單向電機運轉。這款高集成度且易于配置的驅動器
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輻射發射是對輻射電磁場的測量，而傳導發射則是對被測產品、設備或系統發出的傳導電磁干擾電流的測量。根據設備的設計工作環境，全球范圍內對這些輻射的上限都有相應限制。如今，包括無線和移動設備在內的消費電子產品層出不窮，設備之間的兼容性變得更加重要。產品之間不得相互干擾（輻射或傳導發射），而且在設計上必須不
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任何開關模式電源 (SMPS)都需要EMI（電磁干擾）輸入濾波器，以避免對電源線造成干擾，以及對連接到電源線的其他組件或系統產生干擾。因此，設計和優化輸入濾波器是 SMPS 開發的一項重要任務。雖然必須添加共模和差模噪聲濾波器元件，但很少單獨優化它們。特別是對于高功率應用，這可能會導致 EMI 濾波器比實際需要的大得多。
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身為電子工程師，噪聲和輻射無處不在，作為電子設計師必須掌握EMI電磁屏蔽相關知識，而這些知識和解決方案將廣泛用于改善設備免于受到外部電磁干擾。干擾輻射的來源麥克斯韋方程顯示，每當電流經流導體時，都會產生磁場，而磁場將會產生電場。電場和磁場的輻射特性被稱之為輻射發射。 這些輻射發射將會在電路或
