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5 月 21 日消息，據 DigiTimes，臺積電宣布開始利用其InFO_SoW技術生產特斯拉Dojo AI 訓練模塊，目標是到 2027 年通過更復雜的晶圓級系統將計算能力提高 40 倍。▲ 圖源：特斯拉InFO_SoW（整合型扇出晶圓級系統封裝）是“InFO”技術應用于高性能計算機的一種改良模式，也是一種晶圓級（Wafer Scale）的超
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當前，汽車智能駕駛技術正在飛速發展。在國內，華為、小鵬、百度等幾家企業排名較為靠前。而近日，CNMO 注意到，有機構統計了幾家主要車企的智駕研發團隊人數排名。部分網友看到這些數據后感嘆，華為的 " 遙遙領先 " 真不是吹的。據統計，當前國內主要車企智駕研發團隊規模排名分別為：華為（2023 年 12 月已超 7
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5月20日消息，在今日舉辦的小鵬汽車AI DAY上，小鵬汽車CEO何小鵬官宣端到端大模型上車。其稱：“小鵬是國內首個量產上車的端到端大模型，多個網絡聯合訓練、協調一致，解決泛化問題，提升大模型的可解釋性及可診斷性，讓AI模型成長及迭代更迅速。”同時其就端到端進行了簡單的介紹：“之前的智駕方案對于感知、規控、控制這
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作為致力于助力企業實現數據、資產和人員智能互聯的先進數字解決方案提供商，斑馬技術公司近日亮相第二十八屆中國醫院信息網絡大會暨中外醫療信息技術和產品展覽會（CHIMA2024），并于展會上展示其廣泛的醫療保健解決方案如何通過提升可視性和準確性，實現醫療工作流程的數字化升級，優化患者護理。斑馬技術醫療保健事
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電子系統工程師們正在適應5G基站設計領域的重大變革；包括發射/接收通道的數量從4個激增至高達256個。同時，這些基站的頻率范圍也有所提升，從原先的1GHz擴展到現在的3-4GHz，并有望達到7GHz。隨著更多通道的引入（如上述256個收發通道這樣的配置），對既高效又具備精確信號能力的功率放大器的需求也愈發迫切。此外，推動構
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根據北美領先直流快充網絡運營商（CPO）Electrify America發布的一篇新聞稿，公司計劃到2024年底將其在該地區的直流快充站增加至5,000座。具體措施包括建造規模更大的電動汽車（EV）充電站以滿足公眾對直流快充日益增長的需求，同時改進即插即充（Plug&Charge）支付技術以推動電動汽車的普及。分析觀點深度解析這一最新
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5月15日消息，今天凌晨，谷歌正式召開了I/O大會，宣布谷歌已全面進入Gemini時代。在一年前的I/O大會上，谷歌才首次發布Gemini大模型，而今年大模型、AI等已經成為了絕對的主角，甚至連新版安卓都沒提。除了專業的Gemini 1.5 Pro外，谷歌這大會還推出了Gemini系列模型中的最新成員——Gemini 1.5 Flash。谷歌表示，1.5 Flash
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當我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導體行業時，他們通常認為一定會涉及汽車報警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個合理的擔憂，但與內部電子控制單元（ECU）及其車內外通信相關的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中，大約有50%的車輛支持聯網功能，很多人估計到2030年，這一數字將達到95%左右。這些連接通過Bluetoo
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MicrochipTechnology Inc.（微芯科技公司）近日宣布完成對總部位于韓國首爾的VSI Co. Ltd.的收購。該公司是提供基于車載網絡（IVN）開放標準Automotive SerDes Alliance（ASA）的高速非對稱攝像頭、傳感器和顯示器連接技術和產品的行業先驅。交易細則未披露。根據Yole Group[1]的數據，汽車雷達、攝像頭和激光雷達模塊
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《芯片與科學法案》（CHIPS）為美國芯片研究、開發、制造和勞動力發展提供了527億美元的資助。該法案提供390億美元的制造業激勵，其中20億美元用于汽車和國防系統所需的傳統芯片；132億美元用于研發和員工發展；5億美元用于國際信息通信技術安全和芯片供應鏈活動。這一舉措旨在加強美國芯片供應鏈的安全性和穩定性。根據CHI
