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Applied Intuition和奧迪日前達(dá)成合作，雙方將共同開發(fā)一套統(tǒng)一解決方案，用于支持奧迪集團(tuán)汽車自動(dòng)駕駛（AD）系統(tǒng)的開發(fā)、驗(yàn)證、認(rèn)證和部署。根據(jù)公司發(fā)布的一份聲明，此次合作旨在為更廣泛的運(yùn)行設(shè)計(jì)域中自動(dòng)駕駛功能的高效安全驗(yàn)證和發(fā)布樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。通過利用Applied Intuition的仿真和數(shù)據(jù)管理解決方案，以及兩家公司
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據(jù)路透社報(bào)道，中國科技公司華為推出了一個(gè)名為乾崑的全新智能駕駛軟件品牌。乾崑旨在提供包括駕駛底盤、音響和駕駛座椅在內(nèi)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。華為智能汽車解決方案（IAS）業(yè)務(wù)部門首席執(zhí)行官靳玉志表示，到2024年底，將有超過50萬輛搭載華為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛上路。此外，華為預(yù)計(jì)在一年內(nèi)將有超過10款搭載乾崑系統(tǒng)的車
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4 月 30 日消息，《2022 年產(chǎn)品安全和電信基礎(chǔ)設(shè)施法案》（PSTI 法案）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 29 日正式在英國生效，在全球范圍內(nèi)率先明確物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備不得使用默認(rèn)弱密碼。該法案的落地最早可以追溯到 2016 年 10 月 21 日發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件，當(dāng)時(shí)很多用戶連續(xù)三次無法訪問 Twitter、CNN 和 Netflix 等熱門網(wǎng)站。這次攻擊并不復(fù)雜
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5月5日消息，為提升自然災(zāi)害應(yīng)急能力，天津市近日開展了應(yīng)急航空（無人機(jī)）能力測(cè)試。中興通訊參與了本次測(cè)試，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)無人機(jī)的飛行性能、作業(yè)效率和任務(wù)能力進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化驗(yàn)證。據(jù)悉，中興通訊采用長航時(shí)大型無人直升機(jī)作為載具，機(jī)上搭載公網(wǎng)基站、PDT集群專網(wǎng)、Mesh自組網(wǎng)、衛(wèi)星中繼，為“三斷”現(xiàn)場(chǎng)的公眾用戶和應(yīng)急隊(duì)伍提供
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4 月 30 日消息，美國宇航局（NASA）近日發(fā)布博文，表示今年 4 月 8 日進(jìn)一步測(cè)試深空光通信（DSOC）系統(tǒng)，在 1.4 億英里（2.25 億公里，大約是地球到太陽距離的 1.5 倍）距離上實(shí)現(xiàn) 25Mbps 速度。噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室于 2023 年 12 月測(cè)試新型深空光通信（DSOC）系統(tǒng)，在 1900 萬英里（約合 3100 萬公里）外深空向地面?zhèn)骰孛麨橥?/p>
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近日，在2024中國移動(dòng)算力網(wǎng)絡(luò)大會(huì)的“智算凌云·慧聯(lián)九州”一體化算力網(wǎng)絡(luò)新基建分論壇上，中國移動(dòng)重磅發(fā)布了《“九州”算力互聯(lián)網(wǎng)（MATRIXES）目標(biāo)架構(gòu)白皮書》，江蘇省通信管理局局長許繼金、中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李慧鏑出席了發(fā)布儀式。算力時(shí)代，通信及網(wǎng)絡(luò)重要性不斷提升，算力大數(shù)據(jù)搬運(yùn)、AI分布式訓(xùn)練
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雙方的合作促成了尖端人工智能視覺解決方案，提高了效率、連通性和成本效益全球領(lǐng)先的尖端視覺和AI驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)品和系統(tǒng)供應(yīng)商IMDT與高性能邊緣裝置人工智能處理器的領(lǐng)先供應(yīng)商Hailo今天宣布，雙方建立了新的合作伙伴關(guān)系，將Hailo-8TM人工智能加速模塊整合到IMDT的單板電腦（SBC）。該計(jì)算機(jī)是一款基于IMDT NXP iMX8M Plus
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2023年5月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，要求所有新型乘用車將自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。簡單來說，AEB是車輛為避免潛在事故而自動(dòng)啟動(dòng)剎車的過程。這是一種強(qiáng)力措施，能夠降低碰撞時(shí)的速度或完全避免碰撞，從而防止車輛損壞和人員傷亡。從表面上看，強(qiáng)制實(shí)施AEB系統(tǒng)的計(jì)劃是個(gè)好主意。
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電子產(chǎn)品正在不斷改進(jìn)我們與汽車的互動(dòng)方式。隨著集成導(dǎo)航或免提通話不再是令人興奮的新功能，我們已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。如今的汽車搭載創(chuàng)新技術(shù)，并使用成百上千個(gè)半導(dǎo)體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調(diào)座椅到定制燈光效果，半導(dǎo)體芯片能改善舒適程度；在某些車輛中，還可以通過多個(gè)觸摸屏或智能手機(jī)應(yīng)用支持這些功
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隨著城市化進(jìn)程的加速，城市道路污染和道路損壞問題日益突出，環(huán)衛(wèi)車作為城市清潔的重要力量，其行駛軌跡和速度控制成為了管理的關(guān)鍵。為此，我們提出了一種基于北斗GPS視頻監(jiān)控定位的解決方案，旨在通過科學(xué)的手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)車行駛過程的全面監(jiān)控和管理。一、定位與監(jiān)控北斗GPS視頻監(jiān)控定位系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)追蹤和記錄環(huán)衛(wèi)車
