新聞資訊
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11月8日消息，太藍(lán)新能源昨日與長安汽車聯(lián)合舉辦無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會(huì)，行業(yè)內(nèi)首推鋰電池 “減材制造” 理念，展示了雙方在新型固態(tài)電池技術(shù)方面的顛覆性創(chuàng)新成果。據(jù)了解，此次發(fā)布的無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)在安全性方面顯著提升，半固態(tài)特性使能量密度有更大突破，能解決消費(fèi)者續(xù)航焦慮，還有望降低成本，提高新能源汽
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前言功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ)，只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)，才能完成精確熱設(shè)計(jì)，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)系列文章會(huì)比較系統(tǒng)地講解熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工程測量方法。散熱功率半導(dǎo)體器件在開通和關(guān)斷過程中和導(dǎo)通電流時(shí)
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車載充電器 (OBC) 解決了電動(dòng)汽車 (EV) 的一個(gè)重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電。隨著每年上市的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、架構(gòu)和尺寸越來越豐富，車載充電器的實(shí)施也變得越來越復(fù)雜。另外，隨著行業(yè)開始青睞更高電壓的電池以實(shí)現(xiàn)更快充電，雙向充電變得越來越普遍，系統(tǒng)設(shè)計(jì)師在車載
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11 月 10 日消息，蘇州國芯科技股份有限公司 11 月 8 日發(fā)布了《關(guān)于自愿披露公司研發(fā)的量子安全芯片和量子密碼卡新產(chǎn)品內(nèi)部測試成功的公告》。國芯科技在公告中表示，公司研發(fā)的量子安全芯片 A5Q 與量子密碼卡 CCUPH3Q03 于近日在公司內(nèi)部測試中獲得成功。公告介紹如下：量子安全芯片 A5Q量子安全芯片 A5Q 是由公司自主端安
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2024年11月6日，中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM） 推出了一款新的面向智能手表、運(yùn)動(dòng)手環(huán)、智能戒指、智能眼鏡等下一代智能穿戴醫(yī)療設(shè)備的生物傳感器芯片。ST1VAFE3BX芯片集成高精度生物電位輸入與意法半導(dǎo)體的經(jīng)過市場檢驗(yàn)的
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超寬帶是一種強(qiáng)大的無線通信技術(shù)，通常被稱為UWB。該技術(shù)用途廣泛，可執(zhí)行多種難以分類的任務(wù)。例如，UWB通常用作測距技術(shù)，可精確定位物體的位置，輕松地找到可能放錯(cuò)地方或丟失的東西，比如錢包。另一方面，UWB也是一種定位技術(shù)，用于測量距離和確定運(yùn)動(dòng)方向，在機(jī)場和購物中心等大型室內(nèi)空間進(jìn)行導(dǎo)航。此外，UWB
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本文探討了汽車電力應(yīng)用中開關(guān)電源的開關(guān)頻率如何確定，以及高開關(guān)頻率對(duì)電磁兼容性（EMC）的影響。文章分析了不同應(yīng)用場景下EMC標(biāo)準(zhǔn)的差異，以及如何通過系統(tǒng)評(píng)估和電路板布局優(yōu)化來滿足這些標(biāo)準(zhǔn)。汽車電力應(yīng)用中的開關(guān)頻率選擇汽車電力應(yīng)用中，開關(guān)電源的開關(guān)頻率是怎么確定的？如果頻率高了，是否不容易通過EMC標(biāo)準(zhǔn)？首先
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LED照明因其高亮度、低能耗、長壽命及快速響應(yīng)等特點(diǎn)，在汽車行業(yè)被廣泛采用。LED前大燈、日間行車燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈等已成為眾多車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，隨著智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步，汽車LED照明方案也在向智能化方向發(fā)展。例如，自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況和車速自動(dòng)調(diào)整光束分布，從而顯著提高行車安全性；而車內(nèi)LED
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研究背景智能反射面（RIS，Reconfigurable Intelligent Surface）是未來移動(dòng)通信系統(tǒng)的一種全新技術(shù)，通過對(duì)電磁信號(hào)的相位、幅度、極化、頻率進(jìn)行靈活調(diào)控，可有效增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度、提升覆蓋補(bǔ)盲。目前業(yè)內(nèi)已有多家單位開展相關(guān)研究，但在控制指令傳輸協(xié)議和面板接口規(guī)格等方面，尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，缺少切實(shí)可行的RIS遠(yuǎn)程控制
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11 月 6 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11 月 5 日，世界上第一顆木質(zhì)衛(wèi)星—— 日本的小型航天器LignoSat搭乘 SpaceX 貨運(yùn)龍飛船抵達(dá)國際空間站 (ISS)。大約一個(gè)月后，這顆立方體衛(wèi)星將從 ISS 的 Kibo 模塊部署到軌道上。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，其機(jī)載電子設(shè)備將在接下來的六個(gè)月內(nèi)記錄并將關(guān)鍵健康數(shù)據(jù)傳輸回地球。據(jù)
