新聞資訊
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換電與充電并存在電動車發展的過程當中，充電和換電是兩個同時存在的方案。車載充電OBC可以通過兩相或三相電給汽車充電，但其無法滿足快充的需求。現在充電樁發展迅速，已經有600kW的超充出現，充電速度越來越逼近換電速度，但對電網壓力很大，還需要時間普及。換電則采取另外的方式，古代加急文書傳遞時，士兵在驛站更換體
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7月6日消息，據外媒報道，功率半導體大廠羅姆子公司SiCrystal" target="_blank">SiCrystal GmbH已經開始在德國紐倫堡東北部現有工廠對面擴建廠房，以使其德國碳化硅（SiC）芯片的產量提高三倍。據了解，SiCrystal公司是單晶 SiC芯片的全球市場領導者之一，其產品用于生產電動汽車、光伏和風電的高功率二極
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7月5日消息，2024年華為用戶大會期間，華為無線網絡研發總裁孫銳發布了全球首個基于3GPP R18標準的5G-A商用版本Apollo。今年6月，5G-A的第一個標準版本3GPP R18已經凍結，標志著2024年成為5G-A商用元年，目前 60多家運營商和伙伴已公布5G-A商用計劃。7月5日消息，2024年華為用戶大會期間，華為無線網絡研發總裁
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7 月 7 日消息，美國密歇根州立大學 (MSU) 的物理學家們開發了一種新的方法，可以以原子尺度分析半導體。這種方法將高分辨率顯微鏡與超快激光結合起來，可以以前所未有的方式檢測半導體的“缺陷”。這項研究由密歇根州立大學杰里?考恩實驗物理學資助講座教授泰勒?科克爾 (Tyler Cocker) 領導，旨在克服長期存在的挑戰。隨
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7 月 5 日消息，無問芯穹聯合創始人兼 CEO 夏立雪昨日在世界人工智能大會 AI 基礎設施論壇上發布了無問芯穹大規模模型的異構分布式混合訓練系統，稱千卡異構混合訓練集群算力利用率最高達到了 97.6%。夏立雪還宣布無問芯穹 Infini-AI 云平臺已集成大模型異構千卡混訓能力，是全球首個可進行單任務千卡規模異構芯片混合訓練的
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7月5日消息，2024世界人工智能大會（WAIC）日前在上海開幕，國內首款開源鴻蒙全尺寸人形機器人在大會亮相。據了解，這款機器人為樂聚公司旗下的“夸父”（KUAVO），搭載盤古具身智能大模型，不僅能夠實現全方位視覺感知，還具備跳躍能力，支持多地形行走。據媒體報道，大會現場人員表示，機器人目前已經開始量產，價格預估在
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2024年7月2日，中國——意法半導體推出了TSB952雙運算放大器(運放)。新產品具有52MHz的增益帶寬，在36V電壓時，電源電流每通道僅為3.3mA，為注重功耗的設計帶來高性能。TSB952的電源電壓范圍是4.5V-36V，具有很高的設計靈活性，可使用包括行業標準電壓軌在內的多種電源。此外，寬
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UPS在二十世紀剛問世時，唯一的用途是在停電時提供應急電源，但由于價格昂貴，應用范圍十分有限。如今，隨著電力電子技術的不斷發展，UPS可以高效地優化供電質量、過濾線路噪聲、抑制浪涌，并根據需要在任何地點提供更長時間的備用電源。在追求低碳環保的當下，低能耗、高可靠性、小尺寸已成為UPS發
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隨著汽車行業的快速發展，車載通信技術也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準，專為汽車應用設計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領域的明星技術。MIPI A-PHY由MIPI聯盟（Mobile Industry Processor Interface）開發，A-PHY標準的設計目的是為汽車中的攝像頭、雷達、激光雷達和顯示器
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從復雜的算法交易和交易前風險評估到實時市場數據傳輸，當今領先的交易公司、做市商、對沖基金、經紀商和交易所都在不斷追求最低時延的交易執行，以獲得競爭優勢。AMD與全球領先的高級交易和執行系統提供商 Exegy 合作，取得了創世界紀錄的 STAC-T0 基準測試結果，實現了最低 13.9 納秒 ( ns ) 的交易執行操作時延。相
