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556 次隨著汽車行業的快速發展，車載通信技術也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準，專為汽車應用設計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領域的明星技術。
MIPI A-PHY由MIPI聯盟（Mobile Industry Processor Interface）開發，A-PHY標準的設計目的是為汽車中的攝像頭、雷達、激光雷達和顯示器等高帶寬數據傳輸提供可靠且高效的連接，以滿足汽車行業對于高帶寬、低延遲和可靠數據傳輸的嚴格要求。
CASE、MASS意為何物？
汽車的許多應用都受到全新產業趨勢所驅動，CASE 四個字母代表的是聯網 (Connected)、自動化(Automated)、共享(Shared)和電氣化(Electrified)。網聯汽車使用先進的LTE和5G網絡來增加網絡帶寬并驅動更高分辨率的顯示器；先進的自動化讓新的應用程序有更充分的時間運用更高解析、更豐富的聯網顯示器以及聯網傳感器；共享是自動化的自然結果，讓應用程序藉由互連的GPU和ECU有更多機會采用端到端相機和顯示器；電氣化需要低功率的照明和高效率的顯示器。傳統的汽車應用程序，持續要求提高相機和幀率的分辨率，同時降低功耗和電氣干擾容限。
MASS 系列規范專為端到端功能安全和未來的安全而設計。圖中左側的鏡頭雷達使用 MASS 規范來擷取數據，并通過功能安全和安全協議予以保護，標記來自傳感器和 ECU 的完整圖標，再到顯示器。不同區塊分別通過A-PHY SerDes 接口完成這一切。ECU 圖像訊號和圖形顯示處理器會協助顯示器產生新的像素輸出數據。通過A-PHY SerDes MASS 規范可以替顯示處理器輸出的像素提供安全保障，最終來到玻璃顯示器的部分。端到端MASS的作法有時稱為玻璃到玻璃，因為它從傳感器捕捉到光的瞬間啟動，一直到光線離開顯示器為止。
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發布日期: 2023-12-14
發布日期: 2024-05-21
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