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近日，在2024中國移動算力網(wǎng)絡(luò)大會的“智算凌云·慧聯(lián)九州”一體化算力網(wǎng)絡(luò)新基建分論壇上，中國移動重磅發(fā)布了《“九州”算力互聯(lián)網(wǎng)（MATRIXES）目標架構(gòu)白皮書》，江蘇省通信管理局局長許繼金、中國移動通信集團有限公司副總經(jīng)理李慧鏑出席了發(fā)布儀式。算力時代，通信及網(wǎng)絡(luò)重要性不斷提升，算力大數(shù)據(jù)搬運、AI分布式訓(xùn)練
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一件柔軟透氣的衣服，不僅可以儲存能量，還能便捷地為手機、手表等隨身電子設(shè)備供電。這一曾存在于科幻作品中的場景，已經(jīng)變成了現(xiàn)實。近日，復(fù)旦大學(xué)科研團隊在高性能纖維電池及電池織物研究上取得新突破：通過設(shè)計具有孔道結(jié)構(gòu)的纖維電極，實現(xiàn)電極與高分子凝膠電解質(zhì)的有效復(fù)合，團隊不僅解決了高分子凝膠電解質(zhì)與電極界
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聲學(xué)究竟是“玄學(xué)”還是科學(xué)？又有何商業(yè)價值？近日，華為位于上海的音頻實驗室首次對外開放。據(jù)終端BG音頻負責人劉東方介紹，實驗室配備了耳機通話、空間音頻等七大實驗區(qū)域，旨在通過模擬各種聲環(huán)境將音頻技術(shù)應(yīng)用到耳機等音頻產(chǎn)品上。便捷建聲、遠距離拾音、動態(tài)降噪……好的視聽體驗離不開好的音頻設(shè)備。記者注意到，除
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習(xí)近平總書記指出，要加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，大力推動我國新能源高質(zhì)量發(fā)展，提高電網(wǎng)對清潔能源的接納、配置和調(diào)控能力。國家電網(wǎng)有限公司認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，組織各單位結(jié)合區(qū)域特點統(tǒng)籌兼顧、優(yōu)化布局，加快送出工程建設(shè)，推進網(wǎng)架結(jié)構(gòu)升級，加強系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力建設(shè)，千方百計服務(wù)新能源高質(zhì)量發(fā)展，為持
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因為CLTC續(xù)航普通人根本開不出來的，從嚴謹?shù)慕嵌龋瑸槭裁碈LTC是路譜跑出來而不是路面測出來？所以去爭論是不是符合大眾用車習(xí)慣是完全沒意義的，因為大家習(xí)慣都是不一樣的。什么是路譜？路譜CLTC的全稱是“China Light Duty Vehicle Test cycle”（中國輕型車輛測試循環(huán)）。CLTC是一種測試循環(huán)，用于評估輕型汽車（例如乘用
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半電波暗室又稱電磁兼容暗室，類似于全電波暗室。目前已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，主要用于電磁輻射騷擾測量和電磁輻射敏感度測量，而不是無電磁波干擾的開放試驗場。暗室尺寸一般分為標準10m電波暗室、5m電波暗室和3m電波暗室。那么建造半電波暗室需要考慮哪些因素1.電波暗室的尺寸：你需要知道要建造的暗室是標準的10米電波暗室
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雷軍果然沒有食言，小米SU7的售價不是9.9萬，也不是19.9萬，而是高達21.59萬元起，頂配更接近30萬元，已經(jīng)不是當初那個充滿性價比的小米了，著實對不起那些對小米SU7翹首以盼的米粉。反倒在小米SU7的襯托下，以下幾款車更顯誠意，性價比都直接拉滿。吉利銀河E8官方指導(dǎo)價：17.58萬-22.88萬元吉利銀河是吉利主打高端市場的新
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在新能源汽車上，直接連接動力電池的部件為高壓部件，包括動力電池或燃料電池、動力電池管理系統(tǒng)BMS、驅(qū)動電機、電機控制器、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、車載充電機（OBC）、PTC加熱器、高壓線束等在新能源汽車上，直接連接動力電池的部件為高壓部件，包括動力電池或燃料電池、動力電池管理系統(tǒng)BMS、驅(qū)動電機、
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EMC測試是汽車整車或零部件開發(fā)過程中常常涉及到的測試內(nèi)容，EMC測試的主要目的是確保車輛或零部件在其工作的電磁環(huán)境中能夠不受影響正常工作，同時也不對其他部件或系統(tǒng)造成電磁干擾。EMC測試一般可分為電磁騷擾測試EMI（Electro-Magnetic Interference）和電磁抗擾測試EMS （Electro-Magnetic Susceptibility）兩大類，前
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3月11日消息，中國充電聯(lián)盟發(fā)布了《2024年2月全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況》。數(shù)據(jù)顯示，截止2024年2月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為902.3萬臺，同比增加63.7%。2024年1-2月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為53萬臺，同比上升6.17%。其中公共充電樁增量為15.6萬臺，同比上升5.72%，隨車配建私人充電樁增量為41.6萬臺，同比上升7.
