新聞資訊
新聞資訊
704 次
2024年2月21日訊 —— 閃電發(fā)生的過程極其復(fù)雜，目前仍存在很多謎團。在美國北卡羅來納州杜克大學(xué)任職的Cummer教授及其團隊試圖揭開這層神秘的面紗。閃電經(jīng)常發(fā)生在不透明的云層中，使其成因變得更加神秘。值得慶幸的是，閃光發(fā)生時能夠在UHF和VHF頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生無線電波，這就為研究人員研究閃電帶來了極大的便利。然而，在
691 次
電動汽車（EV） 普及率的上升激發(fā)了市場對優(yōu)化設(shè)計、降低成本和提升車輛運行效率的需求，并為產(chǎn)品測試提出了新的難題。各種功率轉(zhuǎn)換器和牽引逆變器構(gòu)成了電動汽車動力總成子系統(tǒng)的核心，必須通過測試方可使其達到最出色的效率水平。盡管SiC/GaN 等寬禁帶半導(dǎo)體器件能夠為此提供積極的支持，但我們?nèi)杂衅渌麥y試難題
1102 次
為了提高電子系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)健性，一種方法是實施能夠檢測故障并及時響應(yīng)的保護機制。這些機制就像安全屏障，能夠減輕潛在損害，確保系統(tǒng)正常運行。電源循環(huán)可以確保系統(tǒng)正常運行并提供保護，通常在系統(tǒng)無響應(yīng)和不活動時工作，以使其能夠持續(xù)運轉(zhuǎn)。電源循環(huán)借助電源開關(guān)實現(xiàn)，該開關(guān)會先斷開電源輸入與下游電子系統(tǒng)之
679 次
近幾年手機廠商有線快速充電方面的發(fā)展可謂是一日千里，千元機都用上 60W 快充，旗艦機型更是普及 100W 快充。與此同時，無線快充技術(shù)也在進化，不少智能手機已經(jīng)支持 50W 無線快充。但要論智能手機等便攜移動設(shè)備領(lǐng)域無線快充的通用標準，還得看無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，簡稱 WPC）推出的Qi 2.0，今
865 次
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟今日發(fā)布 2024 年 1 月動力電池月度數(shù)據(jù)。匯總具體數(shù)據(jù)如下：產(chǎn)量方面1 月，我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為 65.2GWh，環(huán)比下降 16.1%，同比增長 68.0%。銷量方面1 月，我國動力和其他電池合計銷量為 57.1GWh，環(huán)比下降 36.6%，同比增長 72.0%。其中動力電池銷量為 50.4GWh，占比 88.2%，環(huán)比下降
635 次
高功率脈沖激光器是許多科學(xué)和工程實驗的核心技術(shù)，在光譜學(xué)、計量學(xué)、量子信息、原子物理學(xué)和材料研究領(lǐng)域中發(fā)揮驅(qū)動作用。為了能夠可靠、一致地進行這些實驗，研究人員需要以高精度、高靈活性和嚴格的時序控制來控制脈沖激光器。具有高采樣率的泰克任意波形發(fā)生器 （AWG） 能夠完成上述任務(wù)。生成波形以引發(fā)并微調(diào)
700 次
汽車行業(yè)及各家汽車制造商必須滿足多種電磁兼容性(EMC) 要求。比如：其中有兩項要求是確保電子系統(tǒng)不會產(chǎn)生過多的電磁干擾 (EMI) 或噪聲，以及必需能夠免受其他系統(tǒng)所產(chǎn)生之噪聲的影響。本文探究了部分此類要求，并介紹了一些可用于確保設(shè)備設(shè)計符合這些要求的技巧和方法。EMC要求概述CISPR 25 是一項標準，其提出了幾
702 次
儲能系統(tǒng)是電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)，為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行，通過儲能系統(tǒng)的能量管理系統(tǒng)，保障在負荷迅速波動的情況下仍然能夠運行在一個穩(wěn)定的輸出水平，同時也能避免太陽能、風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能過程時的不穩(wěn)定性波動給電網(wǎng)或者用戶造成沖擊。如何確保電網(wǎng)在負荷快速波動的情況下仍然能夠運行在一個穩(wěn)定的輸出水平，避免給用戶造
583 次
據(jù)中國證券報報道，近日國內(nèi)新一批企業(yè)通過大模型備案許可。根據(jù)公開信息統(tǒng)計，截至目前，國內(nèi)已經(jīng)有超過 40 款A(yù)I大模型產(chǎn)品獲得了備案審批。據(jù)了解，本次獲得 AI 大模型及產(chǎn)品備案審批的企業(yè)共 13 家，共計 14 款模型。具體包括第四范式的“式說”大模型、“零一萬物”大模型、銜遠科技-品商大模型、銜遠科技-
629 次
1 月 29 日消息，據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，美國阿爾貢國家實驗室等機構(gòu)通過提升鋰空氣電池容量大大提高了其耐用性，并已實現(xiàn) 1000 次充放電，達到實用標準。據(jù)悉，美國阿爾貢國家實驗室和伊利諾伊理工學(xué)院制造了鋰空氣電池原型，也被稱為“夢想電池”。其理論容量約為每公斤 3000 瓦時，是上限僅為 300 瓦時的鋰電池的 10 倍
