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換電與充電并存在電動車發(fā)展的過程當中,充電和換電是兩個同時存在的方案。車載充電OBC可以通過兩相或三相電給汽車充電,但其無法滿足快充的需求。現(xiàn)在充電樁發(fā)展迅速,已經(jīng)有600kW的超充出現(xiàn),充電速度越來越逼近換電速度,但對電網(wǎng)壓力很大,還需要時間普及。換電則采取另外的方式,古代加急文書傳遞時,士兵在驛站更換體
7月6日消息,據(jù)外媒報道,功率半導體大廠羅姆子公司SiCrystal" target="_blank">SiCrystal GmbH已經(jīng)開始在德國紐倫堡東北部現(xiàn)有工廠對面擴建廠房,以使其德國碳化硅(SiC)芯片的產(chǎn)量提高三倍。據(jù)了解,SiCrystal公司是單晶 SiC芯片的全球市場領導者之一,其產(chǎn)品用于生產(chǎn)電動汽車、光伏和風電的高功率二極
7月5日消息,2024年華為用戶大會期間,華為無線網(wǎng)絡研發(fā)總裁孫銳發(fā)布了全球首個基于3GPP R18標準的5G-A商用版本Apollo。今年6月,5G-A的第一個標準版本3GPP R18已經(jīng)凍結(jié),標志著2024年成為5G-A商用元年,目前 60多家運營商和伙伴已公布5G-A商用計劃。7月5日消息,2024年華為用戶大會期間,華為無線網(wǎng)絡研發(fā)總裁
7 月 7 日消息,美國密歇根州立大學 (MSU) 的物理學家們開發(fā)了一種新的方法,可以以原子尺度分析半導體。這種方法將高分辨率顯微鏡與超快激光結(jié)合起來,可以以前所未有的方式檢測半導體的“缺陷”。這項研究由密歇根州立大學杰里?考恩實驗物理學資助講座教授泰勒?科克爾 (Tyler Cocker) 領導,旨在克服長期存在的挑戰(zhàn)。隨
7 月 5 日消息,無問芯穹聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 夏立雪昨日在世界人工智能大會 AI 基礎設施論壇上發(fā)布了無問芯穹大規(guī)模模型的異構(gòu)分布式混合訓練系統(tǒng),稱千卡異構(gòu)混合訓練集群算力利用率最高達到了 97.6%。夏立雪還宣布無問芯穹 Infini-AI 云平臺已集成大模型異構(gòu)千卡混訓能力,是全球首個可進行單任務千卡規(guī)模異構(gòu)芯片混合訓練的
7月5日消息,2024世界人工智能大會(WAIC)日前在上海開幕,國內(nèi)首款開源鴻蒙全尺寸人形機器人在大會亮相。據(jù)了解,這款機器人為樂聚公司旗下的“夸父”(KUAVO),搭載盤古具身智能大模型,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全方位視覺感知,還具備跳躍能力,支持多地形行走。據(jù)媒體報道,大會現(xiàn)場人員表示,機器人目前已經(jīng)開始量產(chǎn),價格預估在
2024年7月2日,中國——意法半導體推出了TSB952雙運算放大器(運放)。新產(chǎn)品具有52MHz的增益帶寬,在36V電壓時,電源電流每通道僅為3.3mA,為注重功耗的設計帶來高性能。TSB952的電源電壓范圍是4.5V-36V,具有很高的設計靈活性,可使用包括行業(yè)標準電壓軌在內(nèi)的多種電源。此外,寬
UPS在二十世紀剛問世時,唯一的用途是在停電時提供應急電源,但由于價格昂貴,應用范圍十分有限。如今,隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展,UPS可以高效地優(yōu)化供電質(zhì)量、過濾線路噪聲、抑制浪涌,并根據(jù)需要在任何地點提供更長時間的備用電源。在追求低碳環(huán)保的當下,低能耗、高可靠性、小尺寸已成為UPS發(fā)
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,車載通信技術(shù)也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準,專為汽車應用設計的高速串行器-解串器(SerDes)物理層接口,正逐漸成為車載通信領域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟(Mobile Industry Processor Interface)開發(fā),A-PHY標準的設計目的是為汽車中的攝像頭、雷達、激光雷達和顯示器
從復雜的算法交易和交易前風險評估到實時市場數(shù)據(jù)傳輸,當今領先的交易公司、做市商、對沖基金、經(jīng)紀商和交易所都在不斷追求最低時延的交易執(zhí)行,以獲得競爭優(yōu)勢。AMD與全球領先的高級交易和執(zhí)行系統(tǒng)提供商 Exegy 合作,取得了創(chuàng)世界紀錄的 STAC-T0 基準測試結(jié)果,實現(xiàn)了最低 13.9 納秒 ( ns ) 的交易執(zhí)行操作時延。相