新聞資訊
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7 月 3 日消息，汽車媒體 autoevolution 于 6 月 24 日發(fā)布博文，表示由于成本效益方面的問(wèn)題，特斯拉公司將放棄自產(chǎn)4680 電池，轉(zhuǎn)而依賴第三方供應(yīng)商。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向特斯拉中國(guó)進(jìn)行求證，對(duì)方回復(fù)稱：“特斯拉 6 月股東大會(huì)時(shí)已經(jīng)提到，4680 電池生產(chǎn)正在順利進(jìn)行中。”特斯拉 4680 電池是特斯拉公司
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7 月 2 日消息，億緯鋰能發(fā)布新聞稿，宣布其美國(guó)磷酸鐵鋰電池合資公司 AMPLIFY CELL TECHNOLOGIES LLC（以下簡(jiǎn)稱 "ACT 公司 "）動(dòng)工儀式在美國(guó)密西西比州圓滿舉行。▲ 圖源：億緯鋰能據(jù)介紹，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成博士、密西西比州州長(zhǎng) Tate Reeves、美國(guó)參議員 Cindy Hyde-Smith 等政府官員，以及康明斯董
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7 月 3 日消息，韓媒 ETNews 近日?qǐng)?bào)道稱，三星電子AVP 先進(jìn)封裝部門正在開(kāi)發(fā)面向 AI 半導(dǎo)體芯片的新型“3.3D”先進(jìn)封裝技術(shù)，目標(biāo) 2026 年二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。韓媒給出的概念圖顯示，這一 3.3D 封裝技術(shù)整合了三星電子多項(xiàng)先進(jìn)異構(gòu)集成技術(shù)。▲ 圖源ETNews概念圖中 GPU（AI 計(jì)算芯片）垂直堆疊在 LCC（IT之家注：即
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7月3日消息，Intel下代處理器將有兩個(gè)分支，Lunar Lake只是面向低功耗輕薄本，Arrow Lake才用于高性能桌面和筆記本，但它會(huì)換成新接口LGA1851。其中，Arrow Lake-S桌面版會(huì)改用新的LGA1851封裝接口，搭配800系列芯片組主板，命名酷睿Ultra 200K/200KF/200F/200/200T系列。Arrow Lake-HX一如既往是把桌面版直接一直到移動(dòng)端，
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前，多數(shù)中國(guó)企業(yè)已部署了廣域網(wǎng)解決方案，實(shí)現(xiàn)了分支機(jī)構(gòu)和數(shù)據(jù)中心的連接。然而，隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的持續(xù)深化，為實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)、滿足嚴(yán)格的監(jiān)管要求和適應(yīng)混合環(huán)境（如混合云、混合工作方式），中國(guó)企業(yè)需要重新思考其廣域網(wǎng)戰(zhàn)略。混合部署為中國(guó)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)（尤其是廣域網(wǎng)團(tuán)隊(duì)）帶來(lái)了許多新的挑戰(zhàn)，這是中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施
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隔離是一種電路設(shè)計(jì)技術(shù)，允許兩個(gè)電路進(jìn)行通信，可消除在它們之間流動(dòng)的任何不需要的直流電流和交流干擾電流。隔離常用于保護(hù)操作人員和低壓電路免受高電壓影響，或防止通信子系統(tǒng)之間的地電位差，或改善系統(tǒng)的抗噪性能。常見(jiàn)的隔離方式包括光耦，磁隔和容隔。圖1 隔離芯片是信號(hào)鏈中非常重要的一環(huán)隔離芯片的典型應(yīng)
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人口正在老化，越來(lái)越多的人需要健康支持，這給醫(yī)療保健整體支出帶來(lái)巨大影響。有鑒于此，政府部門和健康保險(xiǎn)企業(yè)愈來(lái)愈強(qiáng)調(diào)預(yù)防、健康意識(shí)和生活方式。一般而言，這不只是關(guān)于實(shí)行更多或更好的營(yíng)養(yǎng)攝入計(jì)劃，而是更關(guān)注監(jiān)測(cè)某些重要身體參數(shù)。正因如此，從事智能和健康手表業(yè)務(wù)的公司近年來(lái)營(yíng)收明顯增長(zhǎng)。買一塊健康手表并
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6 月 24 日消息，據(jù) X 平臺(tái)消息人士 @Olrak29 消息，AMD5 月中旬的發(fā)貨清單中出現(xiàn)了多款 "AI PRO" 筆記本處理器，應(yīng)均基于 Strix Point CPU。這些處理器在文件中分別被稱為 "RYZEN 7 PROAI7PRO" 和 "RYZEN 9 PRO AI9HXPRO"，目前看來(lái)實(shí)際推出時(shí)的正式名稱還會(huì)在此基礎(chǔ)上作進(jìn)一步
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相信不少網(wǎng)友都記得，在 2022 年上半年，隨著鋰電池價(jià)格的大漲，不少新能源車企紛紛提高旗下車型的銷售價(jià)格，光是第一季度就有超過(guò) 20 家車企宣布漲價(jià)。彼時(shí)，國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)超過(guò) 50 萬(wàn)元 / 噸。不過(guò)，近日，CNMO 注意到，國(guó)內(nèi)汽車電池成本已經(jīng)回到了歷史最低水平。根據(jù)則言咨詢統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，截至 6 月 21 日，國(guó)內(nèi)
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6月25日消息，近日，在成都新技術(shù)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)聯(lián)通研究院、高通聯(lián)合展示了5G Advanced（5G-A）技術(shù)的新里程碑，通過(guò)部署新的5G-A高低頻多載波聚合方案，首次成功驗(yàn)證了新型NR-CA組網(wǎng)架構(gòu)下的高速率體驗(yàn)。這次驗(yàn)證利用了高頻段的800MHz帶寬，以及3.5GHz低頻段的100MHz帶寬，共同進(jìn)行載波聚合，在搭載驍龍X80基帶和射頻系統(tǒng)
