新聞資訊
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全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發出一款超小型封裝的CMOS運算放大器“TLR377GYZ”，該產品非常適合在智能手機和小型物聯網設備等應用中放大溫度、壓力、流量等的傳感器檢測信號。智能手機和物聯網終端越來越小型化，這就要求搭載的元器件也要越來越小。另一方面，要想提高應用產品的控制能力，就需要高精
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【2024年6月7日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將在PCIM Europe 2024上展示其最新半導體、軟件和工具解決方案如何應對當今的綠色和數字化轉型挑戰。英飛凌將圍繞“數字低碳，共創未來”，展示業界廣泛的功率電子產品組合，涵蓋硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）等各種相關功率
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6月6日， “2024加特蘭日”在上海成功舉辦。適逢公司成立十周年之際，加特蘭圍繞“Next Wave”這一主題，發布了全新毫米波雷達芯片平臺、技術和方案，并攜手產業鏈合作伙伴，共同探討在智能化加速發展的當下，毫米波雷達行業如何以創新技術滿足日新月異的感知需求，助力智能汽車、智能家居等創新應用普及，共赴智能化新未來
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隨著科技的飛速發展，科幻電影中的未來城市圖景正逐步成為現實。在地面交通日益擁堵的今天，低空載人交通的規模化嘗試無疑為我們描繪了一幅全新的出行藍圖。從北京的通勤航路規劃，到安徽合肥的低空旅游航線，再到湖南全域低空開放試點，中國的低空經濟正迎來發展的黃金時期。本文將深入探討這一新興產業的市場前景、技術挑
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進入2024年，“低空經濟”這一概念不斷被提及，與之相關的“飛行汽車”也頻上熱搜。繼羅永浩直播間帶貨“空中的士”后，新晉頂流周鴻祎也“盯上了”飛行汽車，還親臨小鵬飛行汽車直播間。占領輿論話題高地的同時，一度只存在于科幻電影中的“飛行汽車”確實也在各方的努力下逐漸“飛入尋常百姓家”。低空經濟成政策“新寵”
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1、全球低空產業保持相對穩健向上，積極變化正在醞釀1.1 航空業新變革大幕拉開，低空經濟發展邁入新階段低空經濟發展歷經三階段，新一輪數字、電氣化革命正在航空業徐徐展開。早期因低空技術不成熟，主要以低空旅游和在農業、工業的探索應用為主；第二階段發展始于21世紀初無人駕駛航空技術的民用化和普及化，并延續至2020年
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低空+旅游、低空+物流......打飛的上班已經不是夢想，無人機配送外賣現已成真。低空經濟的應用場景，值得一看。2023年12月，中央經濟工作會議將低空經濟提升至戰略新興產業的高度。2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，標志著2024年可能成為低空經濟發展的元年。據中國民用航空局預測，到2025年，中
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作為收發射頻（RF）信號的無源器件，天線決定了通信質量、信號功率、信號帶寬、連接速度等通信指標，是通信系統的核心。為了進一步提升移動通信系統的容量，采用毫米波頻率進行定向通信的技術是5G預期配置的關鍵技術之一，通信頻段由6GHz以下（Sub-6GHz）提升至毫米波頻段（24GHz以上），從而通過更大的通信帶寬來提升通信系
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隨著英偉達等AI芯片巨頭在人工智能浪潮中賺得盆滿缽滿，英偉達合作的芯片代工廠商臺積電，也打算要從中分得更大的一杯羹了。臺積電要向英偉達漲價了本周二，在新竹舉行的臺積電年度股東大會之后，臺積電新任董事長魏哲家暗示，他正在考慮提高公司人工智能芯片代工服務的價格。他還表示，他已經與英偉達首席執行官黃仁勛討論
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6 月 5 日消息，今年 2 月，@Tech_Reve 曾爆料稱，高通驍龍 8 Gen 4 等今年的旗艦芯片都將基于臺積電3nm工藝制造，而明年推出的驍龍 8 Gen 5將會同時采用臺積電 +三星電子生產。在昨日于臺北國際電腦展舉行的一次媒體發布會上，高通 CEO 克里斯蒂亞諾?安蒙在回答一位記者有關“依賴臺積電生產智能
