低空+旅游、低空+物流......打飛的上班已經不是夢想，無人機配送外賣現已成真。低空經濟的應用場景，值得一看。

2023年12月，中央經濟工作會議將低空經濟提升至戰略新興產業的高度。2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，標志著2024年可能成為低空經濟發展的元年。

據中國民用航空局預測，到2025年，中國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。

低空經濟是以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

它涉及低空飛行、制造、保障等多項產業，包括軍用、政用、商用、民用全方位場景，以及低空制造、低空飛行、低空保障、低空基礎設施和綜合服務等產業。

近年來，以通航和無人機為主導的低空經濟發展快速，“低空經濟+”應用場景日益豐富。

已經進行商業化探索的應用場景有物流、旅游、農業、消防、巡檢等隨著低空經濟被提升到國家戰略，在政策和產業正不斷推進“低空經濟+”應用場景的落地，旅游、物流、城市管理、交通等重要場景，涉及多個領域和用途。

載人飛行：低空經濟中的載人飛行可能包括私人飛機、空中出租車、空中觀光等，為人們提供更快捷、更個性化的空中交通服務。

載貨運輸：低空經濟可以用于貨物的快速運輸，特別是對于偏遠地區或者交通不便的地區，無人機等航空器可以提供更高效的物流解決方案。

其他作業：這可能包括農業噴灑、電力巡檢、森林防火、地質勘探等多種需要低空飛行的作業任務。

軍用和政用：低空經濟也服務于軍事和政府用途，例如軍事訓練、邊境巡邏、緊急救援等。

商用：商業領域中，低空經濟可以用于廣告宣傳、新聞采集、影視拍攝等。

民用：民用領域則更為廣泛，包括但不限于醫療救援、緊急物資配送、個人交通等。

城市空中交通（Urban Air Mobility, UAM）：隨著城市化進程的加快，城市空中交通作為一種新興的交通方式，可以緩解地面交通壓力，提供更快捷的城市內部或城市間的交通服務。

無人機物流配送：無人機在物流配送領域的應用，尤其是在電子商務快速發展的背景下，可以提供快速、高效的配送服務。

空中旅游：低空經濟可以推動空中旅游的發展，提供獨特的旅游體驗，如空中觀光、熱氣球旅行等。

環境監測：無人機可以用于環境監測，如空氣質量檢測、野生動物跟蹤、植被變化監測等。

這些應用場景展示了低空經濟的多樣性和潛力，隨著技術的進步和政策的支持，預計未來會有更多創新的應用場景出現。

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