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剛過去的2023年，純電動車銷量屢創新高，而行業如火如荼的基礎，則是國內相關供應鏈的強大，尤其是電動汽車的核心命脈——電池。2023年，電池行業猛料不斷，4C電池、800V快充、鈉離子電池、固態電池……而全球動力電池裝機量冠亞軍，皆為中國企業！「寧王」衛冕預計寧德時代將于2024年3月16日，公布2023年全年財報，我們目前
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特斯拉Tesla Energy今天在X平臺發布貼文，宣布FleetAPI現已支持Powerwall能源系統、solar太陽能板及Wall Connector壁掛式連接器。IT之家此前報道，特斯拉在 2023 年 10 月推出了一款用于“車隊管理用途”的 Fleet API，并發布了一系列開發文檔，便于開發
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近期，標普全球移動（S&P Global Mobility）預測，2024年全球電動汽車市場將獲得增長，其中，純電動乘用車的全球銷量將達到1330萬輛，約占全球乘用車銷量的16.2%。雖然2023年下半年，消費者對電動汽車的需求出現疲軟跡象，但保護環境、減少排放的必要性依然推動電動汽車“迫在眉睫”的產業發展。全球一部分汽車制造商已
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超寬帶雷達測向算法是現代雷達探測與定位技術中的重要一環，其核心能力在于能夠精確地確定目標的方向信息。該類算法利用超寬帶雷達信號具有極寬的頻譜特性，能夠在極短的時間內獲取豐富的距離和角度信息。首先，超寬帶雷達測向的基本原理是基于多普勒效應和到達時間差（TOA，Time of Arrival）。通過分析接收到的目標回波信
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據 IT之家于 1 月 4 日報道，中國應急管理部與工業和信息化部聯合印發了《促進應急機器人發展的指導意見》，旨在到 2025 年，通過開發一系列先進的應急機器人，顯著提升應急處置工作的科技含量、專業程度、精細化管理及智能化水平。該指導意見還計劃建立若干個應急機器人實戰測試與示范應用基地，逐步健全應急機器人的發展生
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隨著芯片制造業面臨提升處理器性能的新挑戰，因不斷增加晶體管密度變得愈發艱難，企業開始尋求替代策略，包括架構革新、擴大單片芯片尺寸、采用多芯片設計方案以及發展如 Cerebras WSE 系列那樣的晶圓級芯片。近期，中國科學院計算技術研究所的研究人員發布了一款基于 RISC-V 架構的創新性設計——一款擁有 256 核心的多芯片
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據1月4日的消息，全球首款基于石墨烯打造的功能型半導體已成功研發，并且其相關科研成果已在國際知名學術期刊Nature上發布。據悉，該篇題為《碳化硅上的高遷移率半導體外延石墨烯》的研究論文是由天津大學的研究團隊主導完成。半導體是指在常態下，其導電性能位于導體與絕緣體之間的物質。而石墨烯及其相關材料在電池電極材
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近期，韓國蔚山科學技術院（UNIST）化學系著名專家Young S. Park教授所帶領的科研團隊在有機半導體研究領域取得重要進展。他們成功地研發并驗證了一類名為“BNBN蒽”的新型分子，從而為高級電子設備的技術革新開啟了全新路徑。眾所周知，有機半導體在提升碳基有機電子器件內部電子遷移率和光學性能方面扮演著關鍵角色。此團
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隨著電動汽車行業的蓬勃發展，自動駕駛技術正逐漸成為現實。實現這一目標的關鍵之一是車輛傳感器能高效采集大量環境信息，并及時將這些數據傳輸至決策層級進行處理。高級別自動駕駛技術不斷提升的背后，伴隨著海量數據生成與交融的現象。這一變化促使車載傳輸協議需具備更大的帶寬以應對不斷攀升的數據需求，進而推動了對更
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1、電波暗室及半電波暗室的分類和性能評價指標11 按電波暗室的用途分類電波暗室按用途可分為天線圖測試室、雷達截面測試室、電磁兼容(EMC)測試室、電子戰(對抗)測試室。111天線圖測試室天線是電磁兼容測試中不可缺少的一部分，天線參數的準確性將對測試結果產生影響。天線圖測試室就是專門測試天線參數的實驗室，如：天線的
