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能源是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的血液，隨著技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步，人類(lèi)社會(huì)經(jīng)歷了三次大的能源革命，一路從高碳能源向低碳、無(wú)碳能源演變。近年來(lái)，我國(guó)也積極參與全球碳減排，主動(dòng)順應(yīng)全球綠色低碳發(fā)展潮流，并提出要在 2030 年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和，為實(shí)現(xiàn)這個(gè)“雙碳”目標(biāo)，除了節(jié)能之外，大力發(fā)展新能源也是關(guān)鍵所在。人人
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作為汽車(chē)工業(yè)的基石，汽車(chē)零部件在維持汽車(chē)工業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展方面扮演了至關(guān)重要的角色。尤其在當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)正處于激烈競(jìng)爭(zhēng)和蓬勃發(fā)展的背景下，自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新的需求日益凸顯，這更加需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系來(lái)提供支持。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要依賴零部件作為基礎(chǔ)，而零部件的自主創(chuàng)新則對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)
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隨著環(huán)保理念的深入人心，新能源電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為越來(lái)越多人的選擇。然而，對(duì)于新能源電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，一款好的充電器同樣至關(guān)重要。今天，我們就來(lái)為大家推薦幾款優(yōu)質(zhì)的新能源電車(chē)充電器。首先推薦的是特斯拉原裝充電器。作為電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)軍品牌，特斯拉的充電器在業(yè)界有著很高的口碑。其充電器設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用模塊化設(shè)計(jì)，安
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隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為人們出行的重要選擇之一。然而，面對(duì)復(fù)雜的天氣和道路條件，新能源電車(chē)是否能像傳統(tǒng)汽車(chē)一樣應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)呢？其中，一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題是，新能源車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)，是否能夠在遇到淌水路段時(shí)正常行駛？本文將從技術(shù)角度分析這個(gè)問(wèn)題。首先，我們需要了解新能源汽車(chē)的構(gòu)造和工
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1， 新能源汽車(chē)， 就零部件來(lái)說(shuō)，比傳統(tǒng)的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，大量需要半導(dǎo)體元器件，需要充電設(shè)施的配套。2020 年到2025 年，汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到40%。到2025 年全球新能源汽車(chē)行業(yè)規(guī)模有望接近6,000 億美元。隨著新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化需求的增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)電子零部件占整車(chē)的成本將達(dá)60%-70%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車(chē)
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大眾汽車(chē)在周五宣布，他們正在中國(guó)開(kāi)發(fā)一個(gè)新的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)，該平臺(tái)將使用更多的本地零部件以降低制造成本。這是大眾汽車(chē)為了在中國(guó)這個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)中重新站穩(wěn)腳跟所采取的戰(zhàn)略的一部分。這家德國(guó)汽車(chē)制造商表示，他們將于2026年推出這個(gè)新架構(gòu)，以支持入門(mén)級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。這個(gè)新的生產(chǎn)平臺(tái)是大眾汽車(chē)在安徽省合肥市開(kāi)
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當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，據(jù)記者調(diào)查，我國(guó)新能源汽車(chē)的核心技術(shù)仍有待提升，關(guān)鍵零部件仍面臨“卡脖子”問(wèn)題。在動(dòng)力電池方面，我國(guó)仍需加大研發(fā)力度，尤其是在高比能量電池、高安全電池和長(zhǎng)壽命電池方面。在電機(jī)系統(tǒng)方面，我國(guó)的高效高密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平仍有一定差距
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發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。6月2日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。6月21日，國(guó)新辦召開(kāi)國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志介紹了相關(guān)情況。持續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)“經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈努力，我國(guó)已經(jīng)建立起結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，新能
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近日，據(jù)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-11月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)量已超過(guò)300萬(wàn)輛，銷(xiāo)量接近300萬(wàn)輛。11月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到17.8%，繼續(xù)高于上月，其中新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的新階段，認(rèn)清產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大意義與未來(lái)愿景十分必要。高度認(rèn)識(shí)中國(guó)新能
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根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2022年，我國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出爆炸式的增長(zhǎng)速度。在生產(chǎn)和銷(xiāo)售方面，分別實(shí)現(xiàn)了705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)，同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%。這一持續(xù)增長(zhǎng)的表現(xiàn)已經(jīng)連續(xù)保持了8年的時(shí)間，使中國(guó)在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)上保持領(lǐng)先地位。我國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模在全球范圍內(nèi)也是
